“黑盒解读有可能几天，也有可能数月”

　　图：23日，黑盒搜救人员在黑盒发现区域清理失事飞机残骸。解读/央视截图

　　【大公报讯】据中新社报道：23日，有可也东航客机坠毁事故搜寻工作取得重要进展。数月东航MU5735航班的黑盒一部黑盒已于23日被发现，初步判定为驾驶舱话音记录器。解读黑盒，有可也又叫做“飞行记录器”，数月是黑盒安在客机上用来记录客机飞行信息的重要载体。在诸多客机事故中，解读找到黑盒往往意味着离“真相”又更近了一步。有可也

　　西北工业大学航空学院副教授郭庆在接受采访时指出，数月黑盒的黑盒解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定，有可能几天，解读也有可能数个月。有可也黑盒一般由专业的民航事故调查机构解读，涉及多方力量。

　　据国际民航公约和民用航空器事件相关调查规定，事故调查一般包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国，由事发地所在国基于公开公平公正的原则组织相关调查。目前，另一部黑盒的搜寻工作也非常关键。

　　当谈及寻找黑盒是否有时间窗口期时，郭庆表示，黑盒的主要功能是提供飞机的多项数据记录，而非定位功能，因此其定位功能并不强，通常只是发出脉冲信号，而且时间有限，不过一般在30天以上。

　　“黑盒的寻找肯定是越快越好，随着时间的推移，黑盒发射信号的强度也会随着电量的消耗而逐渐减弱，时间越久，对搜寻黑盒的工作越难。”郭庆说。